Блоки лестничных площадок ЛП 1 – железобетонная плита, используемая в обустройстве лестниц пролетных строений различного назначения. Это разделительный элемент, так как лестница не может иметь бесконечное число ступенек. Конструктивно элемент представляет собой платформу заданной толщины с технологическими выступами, уступами и двумя отверстиями диаметром 50 мм для крепления двух блоков лестничного марша: нижнего и верхнего. Средняя ширина марша составляет 1500 или 1750 мм. Изделия запроектированы на эксплуатацию в условиях среды различной степени агрессивности, а также на работу в условиях значительных ударных и статичных нагрузок.
Контрольная нагрузка составляет до 420 кгс/м2, при этом кратковременная перегрузка достигает до 990 кгс/м2. Качество, эксплуатационные свойства и форма блоков лестничных площадок определяются рабочими спецификациями действующего регламента Серии 3.501.1-165. Элементы выпускаются стандартной четырехугольной формы. Они отличаются высокой надежностью в эксплуатации, а также малой истощаемостью при высоких истирающих нагрузках и большой пропускной способности.
1. Варианты написания маркировки
Знаки условного обозначения пишут следующими вариантами:
1. ЛП 1;
2. ЛП-1.
2. Основная сфера применения
Блоки площадок ЛП 1 применяют в узком направлении – строительство лестниц мостов, путепроводов, эстакад, пешеходных мостиках и прочих пролетных строениях, где требуется организовать переход. Их монтаж осуществляют в сооружениях индустриального характера, где требуется использовать железобетонные конструкции особой прочности, выносливости и долговечности. Опирание производят на консольные балки, их должно быть минимальное количество. Далее выполняют приварку с закладными деталями, а образуемые стыки замоноличивают цементным раствором высокой марки прочности. Лестничный сход должен получиться единой конструкции. В зависимости от высоты насыпи укладывают одну или несколько горизонтальных площадок. Допускается располагать блоки по оси моста, либо под наклоном.
Согласно условиям Стандарта, согласно которому производят площадные плиты, их используют во всех климатических регионах, а также в регионах, где сейсмическая активность достигает до 6 баллов включительно по шкале Рихтера. Оптимально монтировать площадки ЛП 1 в необводненных и водоненасыщенных участках (слабо- и среднеагрессивные среды).
3. Обозначение маркировки
Маркировочные знаки состоят из основной и вспомогательной комбинации. По условиям действующей Серии формируют буквенно-цифровое обозначение, в котором указывают тип изделия и размерную группу, а также данные о компании-производителе, дате выпуска партии ЖБИ и конкретную массу изделия. Шифр наносят на торцевую грань плиты черной несмываемой краской. Маркировка блока лестничной площадки выглядит как ЛП 1, где:
1. ЛП – тип конструкции, лестничная плита;
2. 1 – типоразмер блока.
Технические характеристики:
Длина = 2200;
Ширина = 320;
Высота = 210;
Вес = 330;
Объем бетона = 0,13;
Геометрический объем = 0,1478.
4. Основные материалы для изготовления
Блоки лестничных площадок ЛП 1 производят на специализированных заводах методом виброформования. Учитывая действие постоянных истирающих и прочих нагрузок, применяют конструкционные бетоны класса прочности В25. Материалы также подбирают по морозостойкости, водонепроницаемости и трещиностойкости в соответствии с условиями рабочего проекта и конкретными условиями эксплуатации. Минимальная стойкость к действию отрицательных температур устанавливается до 300 циклов замораживания-размораживания, при эксплуатации в регионах с расчетной температурой до -55 градусов. Водопоглощение бетона не должно превышать 4%-го порога.
Действующий регламент предписывает выполнение армирование плит стальными сетками. Конструкция усиливается дополнительными стальными прутами разного диаметра и длины, класса стали А-100 согласно ГОСТ 5781-82. Их изготавливают методом контактной точечной сварки. Для удобства подъема плиты на высоту имеются две монтажные петли и закладные детали МН2 и МН3. Стальные компоненты подвергают антикоррозионной обработке.
5. Транспортировка и хранение
Массивные плиты транспортируют автомобильным, железнодорожным или водным спецтранспортом. Во время перевозки блоки четко фиксируют, чтобы исключить падение. Погрузо-разгрузочный комплекс выполняет спецтехника, при этом все операции должны производиться максимально корректно. Складирование элементов осуществляют штабелями высотой до 2,5 метров. Горизонтальные слои кипы прокладывают деревянными подкладками толщиной не менее 40 мм и шириной 100 мм. Основание тщательно выравнивается.
