Лестничные марши ЛМ 36-15 п (ТПР 501-07-014.91) универсальные железобетонные конструкции прямоугольной формы с наличием выступов. Они предназначены для применения в типовых проектах по возведению низких пассажирских платформ, которые находятся на всех станциях, остановках, где происходит посадка и высадка пассажиров. Лестничные марши запроектированы ТПР 501-7-014.91 и используются вместе с лестничными ограждениями. Конструкции препятствуют возникновению травма опасных ситуаций среди пассажиров, они позволяют с легкостью и беспрепятственно осуществлять перемещения, подъем и спуск по прилегающей к платформе территории. Устанавливаются на платформы с высотой более одного метра. Используются, как правило, в районах с сейсмичностью до 6 баллов.
Расшифровка маркировки
Согласно ТПР 501-7-014.91 каждому железобетонному изделию присваивается маркировочная надпись. Она включает в себя цифровые и буквенные индексы. Знаки помогают быстро найти необходимую продукцию на складском помещении. Маркировочное обозначение ЛМ 36-15 п (ТПР 501-07-014.91) имеет следующее значение:
1. ЛМ тип элемента лестничный марш;
2. 36 длина;
3. 15 ширина;
4. п указывает на сторону расположения закладных деталей (п правая).
В маркировочной надписи указывают марку изделия, логотип производителя дату выпуска, массу, а так же обязательно ставят штамп ОТК. Для нанесения используют влагоустойчивую, черную, несмываемую краску.
Основные характеристики и изготовление
Выпуск лестничных маршей ЛМ 36-15 п (ТПР 501-07-014.91) осуществляется на специализированных заводах, в полном соответствии с требованиями норматива ТПР 501-7-014.91. Каждый этап производства проходит под жестким контролем за качеством используемого сырья. Основным материалом служит тяжелый бетон класса В25. Водонепроницаемость запроектирована марки W2. Морозостойкость, может назначаться от F50 до F100, в зависимости от расчетной температуры района эксплуатации. Армирование производится каркасами и сварными сетками, при помощи контактной точечной сварки. Используют горячекатаную сталь класса A-I, A-III по требованиям ГОСТ 5781-82. Так же дополнительно запроектирована обыкновенная проволока класса Bp-I. В теле конструкций имеются закладные детали, которые необходимы для крепления ограждений, они изготавливаются из стали марки Ст3кп3-1 и Ст3пс5-1, марка устанавливается исходя из расчетной температуры воздуха. Важным и неотъемлемым мероприятием при производстве маршей, является антикоррозионная обработка всех металлических элементов специальным раствором. Чтобы допустить изделия к отпуску, их необходимо тщательно проверить. На поверхности железобетонных конструкций не должно быть трещин, вмятин и других различных дефектов. Элементы, которые прошли все проверки, контрольные испытания получают сертификат соответствия.
Транспортировка и хранение
Лестничные марши ЛМ 36-15 п (ТПР 501-07-014.91) хранят на оборудованных складских площадках, укладывают в горизонтальном положении в штабелях высотой не более 2,5 метров, между рядами обязательно прокладывать деревянные подкладки. Изделия можно перевозить автомобильным и железнодорожным транспортом. Их нельзя подвергать падению, а так же запрещается перемещать волоком. Подъездной путь должен быть хорошо оборудован, чтобы обеспечить оперативную погрузку и разгрузку. Подъем следует осуществлять за монтажные отверстия. На всех этапах работы с железобетонными изделиями следуют соблюдать осторожность и технику безопасности. Сохранность всех свойств и качественных характеристик, которые были приобретены в процессе производства, зависят от грамотного обращения со строительным материалом.
